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热土潇湘铁海联运打通郴州出海口

2019-02-03 13:27:38

【热土潇湘】铁海联运打通郴州“出海口”

昨日,郴州有色金属产业园出口加工区,台达电子厂的工作人员正在紧张有序地忙碌着。本版图片/陈勇  红郴州6月18日讯(潇湘晨报 李柯夫 通讯员 刘晓军 黄飞仙)“两年后,郴州铁海联运项目建成将为郴州这座内陆城市打通一条‘出海口’。”昨天,站在郴州市北湖区市郊乡槐树下村湘南国际物流园内,该园副主任程欣说。  铁海联运是指进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。  郴州启动的年吞吐量1100万吨的方铁集团货物运输战略装车点建设,开启了郴州铁海联运“借船出海”的梦想,将提升郴州承接沿海产业转移的竞争力。  铁海联运节约物流成本30%  一个企业全部的生产成本中,物流成本是一个重要的组成部分,占30%以上。过去,郴州大部分企业只有选择在沿海口岸报关。面对口岸物流成本居高不下,开通铁海联运势在必行。据了解,采用铁海联运方式,内地企业可以享受到沿海企业一样的港口服务,进出口货物转关运作顺畅,形成“内地报关、港口口岸转关”、“一次报关、一次查验、一次放行”的通关模式。郴州的铁海联运,将直通广州洋山港、深圳盐田港等口岸。  程欣解释说,这意味着客户只要在郴州交货,其厂品就可以直达大洋彼岸。此举将加速拓宽郴州物流通道,解决郴州乃至湘南大宗商品的物流,为企业节约物流成本近30%。  目前,湘南国际物流园正在着力打造湖南供港澳及出口农产品集中验放场,该项目分三期建设,一期主要建设干货区,二期主要建设蔬菜、水果区,三期主要建设水产、仓储、交易、集中验放和通关多种功能区。“我们要通过便捷的交通,低廉的物流成本,周到的服务将湖南出口到港澳和东南亚地区的农产品交易全部吸引到园区。”程欣说。  承接产业转移项目一天办好所有手续  “我们可以承诺,凡是承接产业转移的项目,郴州将在一天之内为其办好相关手续。”昨天,郴州市委副书记、市长向力力说。  郴州有着良好的政务环境,在建设用地、环保审批、财政支持、口岸通关、园区建设等11个方面,拥有湖南省惠的政策,可以采取开放、灵活的措施承接产业转移、参与区域竞争。不过,向力力认为,能够吸引投资者落户郴州,区位、交通等政策优势之外,关键还在于郴州良好的政务服务环境。为了更好地服务企业,郴州将所有行政审批集中到一个部门,将所有窗口集中到一个政务大厅,审批时间可缩短50%。而且,凡是承接产业转移的项目,承诺一天之内办好相关手续。  向力力介绍,郴州正在大力建设与国际接轨的服务型政府,全面实施以市政务服务中心为平台、以“两集中、两到位”为重点的行政审批制度改革,完善上审批和电子监察系统,全面推行“一站式”服务和全程代理制、限时审批制、服务承诺制,行政审批时限缩减50%以上,为投资者创造、特、宽松的创业环境。  “宁可发展慢一点,也绝不要带血的GDP”  “宁可发展慢一点,也绝不要带血的GDP。”昨天,向力力说,郴州必须改变此前对资源严重依赖的思维定式。一直以来,郴州矿业经济占生产总值的30%以上、占规模工业增加值的65%、占税收收入的40%左右。但是2008年的国际金融危机使郴州经济遭遇巨大冲击。这使郴州政府下决心尽快摆脱资源路径的依赖。  根据这一理念,2008年底,郴州提出了把该市建设成为“湖南开放城市、湘粤赣省际区域中心城市”的奋斗目标,力争2015年把中心城区建设成为100平方公里、100万人口规模的区域中心城市。为此,该市强力推进矿产资源和煤矿的整顿关闭和兼并重组,重拳整治公路超限超载。目前,郴州煤矿由整合前的576个减少到171个,非煤矿山由747个减少到128个。  “这三年,全市发展对矿业经济依赖大大减少,但发展步伐更快,质量更好,效果更佳,也更具持续性。”向力力说。

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